Muchas flotas dedicadas al reparto de comida están viendo caer su rentabilidad por una razón sencilla, pero crítica: basar su modelo operativo únicamente en el coste inicial del reparto.
¿Qué está pasando en el sector del Food Delivery?
Más de tres años después de la implementación de la Ley Rider, Glovo ha decidido transformar por completo su modelo laboral. La empresa, que hasta ahora había operado con repartidores bajo un sistema de autónomos, adopta un modelo híbrido que combina trabajadores contratados directamente con repartidores contratados por flotas que prestaran servicio de reparto de comida a domicilio.
Adaptarse a este nuevo modelo requiere estrategias claras y eficientes que permitan mantener: flexibilidad, rentabilidad y calidad en el servicio.
Ante este panorama, las flotas que están queriendo dar servicio a Glovo se enfrentan a 2 decisiones claves que están marcando la diferencia entre crecer y ahogarse:
➡️ ¿Qué convenio aplicar?¿Convenio 2006 o Convenio 2022- 2025?
➡️ ¿Qué modelo de reparto elegir? ¿Conductores o Mensajeros?
Cuando escalar la operación saca a la luz los errores del modelo de reparto.
Varias flotas que comenzaron a trabajar con Glovo tomaron una decisión aparentemente lógica: elegir el modelo de reparto aparentemente más barato.
Se fijaron solo en el coste inicial —por ejemplo, repartir con mensajeros para no soportar el coste directo del vehículo — sin proyectar cómo se comportaría ese modelo en función del volumen de pedidos o con las primeras incidencias.
Al principio todo parecía funcionar. Pero al escalar, hablaron las cifras:
▪️ A mayor eficiencia operativa, aumenta el número de pedidos… pero también puede subir el RUO (Retribución Unitaria por Objetivo), reduciendo notablemente el margen por pedido.
▪️ En modelos menos controlados —por ejemplo, cuando el rider aporta su propio vehículo y desconoces su estado o características—, tienes menos previsibilidad operativa, lo que limita tu capacidad de anticiparte a incidencias que llevan a una mayor rotación y que impacta directamente en tus ingresos netos.
¿La clave? Tomar decisiones que te hagan ganar, no solo sobrevivir.
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